Nissan X-trail 3 phase 2
2017-...
Mis à jour en JUILLET 2020
Présentation
Date de sortie : Octobre 2017
Lieu de Fabrication : Japon
Longueur : 4.69M
Largeur : 1.83M
Hauteur : 1.71, 1.74M avec barres de toit
Empattement : 2.705M
Coffre : 565L en 5 places (+15L par rapport à la version 2014), 445L en 7 places (135L sièges relevés).
Réservoir : 60L
Brochures (Tout droit Nissan)
Dernière brochure
https://www.nissan.fr/vehicules/brochures.html
Je préfère vous donner le lien vers la brochure actualisée si Nissan quantifie celles et ceux qui s’intéressent à leurs modèles.
Variations d'équipements et de prix
2021 : Arrêt du modèle à rupture de stock
1er JUILLET 2020 : Nouvelle gamme réduite + nouveaux équipements
Retrait des versions d'entrée de gamme : Visia et Acenta.
Toujours disponibles : N-CONNECTA, TEKNA et N-TEC (uniquement sur 5 places)
Sur toutes les versions Nissan ajoute l'APPLE CARPLAY et ANDROID AUTO ainsi qu'une double prise USB à l'arrière.
Toujours disponible en version 5 et 7 places le X-TRAIL dispose d'une motorisation diesel dCi 150ch revue avec une baisse des émissions de C02 de 10%.
MARS 2020 :
Ajout des phares antibrouillard dès la version Visia (disponible sur dCi 150ch)
CHANGEMENTS EN AVRIL 2019 :
En essence, Nissan proposait jusqu'alors :
Une motorisation DIG-T 163ch en boîte manuelle et 2 roues motrices à partir de 27200€ (version Visia).
Depuis le 1er Avril :
- le moteur DIG-T 160ch en boîte automatique à double embrayage DCT 7 rapports et en 2 roues motrices exclusivement. Pas de boîte manuelle cependant.
Côté tarif, le X-TRAIL essence est proposé à partir de la version Acenta (adieu version Visia), et est vendu 32 850 € (contre 29 500€ en boîte manuelle avant soit 3 350€ de +).
En diesel, Nissan proposait avant :
- dCi 130ch :
2 roues motrices en boîte manuelle (à 29 200€) et Xtronic
4 roues motrices en boîte manuelle.
- dCi 177ch :
2 roues motrices en boîte Xtronic
4 roues motrices en boîte manuelle et Xtronic (cette dernière à 41 900€).
Depuis le 1er Avril, Nissan propose désormais :
- le moteur dCi 150ch :
2 roues motrices en boîte manuelle et Xtronic
4 roues motrices boîte manuelle et Xtronic.
Les émissions de C02 sont maîtrisées grâce à la réduction catalytique sélective AdBlue pour réduire les émissions d'oxyde d'azote.
Plus de motorisation dCi 177ch proposée et donc plus de limiteur de descente qui équipait exclusivement cette motorisation en version Xtronic et 4x4.
Côté tarif
Le X-TRAIL diesel 150ch Visia, est proposé à partir de 31 500€ soit 2 300€ de plus que l'ancienne version Visia 130ch et en version dCi 150ch Xtronic 4x4 au prix de 42 200€ soit 300€ de plus que la version dCi 177ch Xtronic 4x4 auparavant.
Enfin, celui-ci est toujours vendu en 5 ou 7 places.
Côté équipements, pas de changement, même pas le nouveau Connect comme la Micra ou le Qashqai... Suppression de l'option 7 places sur la version Visia.
Commercialisé depuis fin Mars, les premières livraisons sont intervenus en Mai 2019 !
AUGMENTATION DES PRIX EN SEPTEMBRE 2018 :
- Le moteur essence de 163ch a vu ses versions augmenter de 400€.
- Les versions des motorisations diesel de 130 et 177ch ont augmenté de 200€.
- La peinture métallisée a augmenté de 30€.
AUGMENTATION EN JANVIER 2018 :
Les peintures perlées Blanc lunaire, Marron Sequoia, Orange Colorado, Bleu Astral et Rouge Mercure augmentent de 85€.
Les plus par rapport à la concurrence
- Feux de route bi-led directionnels.
- 4 roues motrices sur motorisation dCi 150ch.
- Système d'aide au stationnement intelligent.
- Système d'alerte anticollision arrière avec détection des objets en mouvement.
- Nissan AVM 360° = 4 caméras.
- Système audio Bose à 8HP.
- Sièges en cuir avant et arrière chauffants.
- Sièges à l'avant réglables électriquement.
- Volant chauffant.
- Hayon électrique avec ouverture mains libres.
- Toit panoramique à ouverture électrique.
J'aime / J'aime moins
J'aime :
- Beaucoup d'équipements de série comparativement à la concurrence et inédit pour le prix (volant chauffant, sièges avant et arrière chauffants...)..
- Ce nouveau X-trail bénéficie avec ce restylage d'une petite touche de fraîcheur notamment à l'arrière avec ses nouveaux feux arrières led ou encore les touches de chromes.
- A l'intérieur, l'aspect cuir au dessus de la boîte à gant participe à ce sentiment.
- Les phares bi-led directionnels, le système audio Bose..
- Les nouvelles motorisations en 2019 sont peu nombreuses mais efficientes.
J'aime moins :
- Le Qashqai nouvellement renouvelé en 2017, propose de série les 4 vitres avec le mode impulsionnel ce que ne fait pas le nouveau X-trail 2017. Curieux, mais pas rédhibitoire.
- A l'extérieur Nissan a rajouté du chrome mais l'a enlevé à l'intérieur. En effet, les entourages des aérateurs deviennent noir brillant. Dommage.
- L'apple Carplay et Android Auto disponiblent sur le Qashqai 2019 ne sont toujours pas proposés sur le X-trail en 2020.
L'actualité du NISSAN X-TRAIL
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