La nouvelle version du JUKE est arrivée en concession !

Le but de ce nouvel article est de vous présenter plus concrètement le JUKE après l'avoir vu.

Pour rappel, il bénéficie maintenant de 3 versions au lieu de 4 : Visia, Acenta et N-Connecta.

Des éléments de réponses ont été apportés à mes questionnements depuis la nouvelle brochure publiée sur le site officiel de Nissan il y a quelques jours, vous trouverez ci-dessous les changements :

En plus :

• La sellerie cuir avec sièges avant chauffants est proposée en option sur la version N-Connecta (de série sur Tekna auparavant) via le pack cuir sur moteur essence uniquement à 1100€.
• Les sièges avant chauffants sont proposés en option sur la version N-Connecta (pas disponible avant en option) à 100€ seulement.
• Nouveauté : Les phares antibrouillard avant à LED de série dès la version Acenta.
• Nouveauté sur le JUKE : Le système audio Bose Personal à 6 HP. Ce système enlève les enceintes à l'arrière pour mettre le conducteur en immersion totale.
• Nouveau combiné d'instrumentation noir et blanc.
• Phares assombris à l'avant.
• Dans le pack créative line extérieur les baguettes latérales ont été ajoutées avec de nouvelles couleurs orange et bleu (le noir reste).
• Nouvelle sellerie sur le pack créative line.

En moins : 

• Les coques de rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie étaient de série sur la version Visia, ne le sont plus désormais.
• Le ciel de toit noir n'est plus proposé même en option
• Le pack intérieur Creative Line était proposé en option sur la version Acenta ; plus maintenant mais de série sur N-Connecta.
• Le toit ouvrant de série sur Tekna et en option sur Acenta et N-Connecta n'est plus proposé.
• Les phares Xénon en option sur Tekna et inclus dans le pack techno optionnel sur N-Connecta ne sont plus proposés.
• Les personnalisations rouge, blanche ou jaune ne sont plus possible à l'intérieur comme à l'extérieur. Par ailleurs, les entourages de phares avant ne sont plus proposés dans ce pack et la pastille du levier de vitesse n'est plus personnalisable non plus. 

A noter : 

Sur les versions Visia et Acenta c'est une console centrale grise qui est de série.

Rien de bien révolutionnaire dans ce "nouveau" JUKE qui n'en est pas vraiment un. D'ailleurs sur le site officiel Nissan il n'est pas question de nouveauté mais plutôt de JUKE Gamme 2018.

Les améliorations apportées à l'intérieur notamment au niveau de la sellerie colorée et du combiné d'instrumentation vont donner un coup de fraîcheur et de modernisme à ce JUKE qui commence fortement à vieillir (compteur ancienne génération, écran tactile petit, pas d'alerte anticollision piéton ni de reconnaissance des panneaux comme le reste de la gamme). Par ailleurs, les fans du son BOSE seront conquis avec le BOSE PERSONAL.

A l'extérieur les nouvelles teintes proposées sont très belles, surtout le bleu. Les personnalisations proposées ne sont ni mieux ni moins biens. L'entourage des phares a été supprimé au bénéfice des baguettes latérales, ce qui ne gâche rien à l'ensemble. Malgré ses années je trouve que le JUKE est toujours beau et fun. En revanche, je reste dubitatif sur la nouvelle calandre chromée noir ? On est loin du noir, on est plus sur du bronze clair, que je trouve sans intérêt et qui n'apporte rien à l'ensemble du JUKE. En outre, l'assombrissement des phares est léger. Mais pas mal.

Enfin je trouve dommage que Nissan ait retiré le toit ouvrant même en option sur la version N-Connecta.

Pas de changement au niveau technique, les moteurs DIG-T 115ch et dCi 110ch font bien le travail.

Je pensais avant d'aller en concession hier qu'au vu de ces petites modifications, les équipes Nissan préparaient le nouveau JUKE. En effet, s'ils pensaient que le JUKE devait encore durer 3 années, les changements auraient été fait plus en profondeur.

Ce que j'ai appris a confirmé ce que je pensais. En effet, le JUKE 2 (s'il sort bien avec ce nom là) devrait sortir en Novembre 2019 ! Je sais que vous êtes nombreux à venir sur mon site pour voir l'actualité du JUKE. Nissan ne nous a pas habitué à nous faire patienter aussi longtemps pour un renouvellement de modèle (du moins pour les modèles de grande série). J'espère que le résultat sera à la hauteur de l'attente. J'ose espérer que Nissan fera comme avec le Qashqai en créant un JUKE Nouvelle Génération plus moderne encore mais toujours original. En effet, ce que je trouve dommage c'est que Nissan qui était précurseur sur ce segment des crossovers urbains a laissé tous les concurrents prendre de l'avance désormais et ça me rend un peu dingue ! 

Pour finir malgré mon analyse ci-dessus, je pense qu'il était important que Nissan nous montre qu'ils n'avaient pas oublié le JUKE. Et puis, malgré la concurrence qui fait rage, le JUKE est quand même bien placé, il propose de bonnes motorisations (sans excès) et des équipements toujours inédits comme les 4 caméras et le son BOSE PERSONAL mais aussi l'alerte de franchissement de ligne, l'avertisseur d'angle mort... selon version).

Et vous que pensez-vous de ces changements ? Réagissez ici